Leichtbau gilt als eine der Schlüsseltechnologien, z. B. für den Automobil- oder Flugzeugbau. Dabei werden häufig Hybridkonstruktionen aus verschiedenen Werkstoffen (hoch- und höchstfeste Stähle, Aluminium, Magnesium sowie bei hohen Temperaturen Titanaluminide, Chromsilizide oder CMC-Werkstoffe) eingesetzt. Neben neuen Fügetechnologien für derartige Werkstoffverbunde werden dazu insbesondere angepasste Korrosions- bzw. Oxidationschutzschichtkonzepte benötigt, die das DFI entwickelt.
Prof. Dr.-Ing. Wolfram Fürbeth
Elektrolytische Korrosion / Werkstoffe und Korrosion
Tel.: 06172 89938-398
Abteilungsleiter Werkstoffe und Korrosion
Tel.: 06172 89938-993
M. Schneider, K. Kremmer, W. Fürbeth, S. Lederer, R. Sottor
M. Schneider, K. Kremmer, W. Fürbeth, S. Lederer, R. Sottor
Stephan Lederer, Sigrid Benfer, Jonathan Bloh, Rezan Javed, Aneta Pashkova, and Wolfram Fuerbeth
Laufzeit: 01.06.2021 - 31.12.2023 Partner: Technische Universität Braunschweig, Institut für Werkstoffe Geldgeber: AiF...
Laufzeit: 01.04.2021 - 31.12.2023 Partner: Institut für Korrosionsschutz Dresden (IKS) Fraunhofer IKTS Dresden...
S. Benfer, J.Z. Bloh, S. Funk, C. Langer, S. Läufer, S. Lederer, A. Pashkova, E.B. Sa, W. Fürbeth
A.S. Ulrich, A.J. Knowles, V. Cantatore, A. Bhowmik, M.T. Wharmby, C. Geers, I. Panas, M.C. Galetz
Laufzeit: 01.10.2020 - 31.12.2022 Geldgeber: AiF Förderkennzeichen: IGF 21392 N Bearbeiter: Dr....
Stephan Lederer, Serkan Arat, Wolfram Fürbeth
Laufzeit: 01.07.2019 - 31.12.2021 Partner: Christof Langer; fem Prof. Dr. Detlef Bahnemann, Technische Chemie, Universität Hannover...
