Leichtbau gilt als eine der Schlüsseltechnologien, z. B. für den Automobil- oder Flugzeugbau. Dabei werden häufig Hybridkonstruktionen aus verschiedenen Werkstoffen (hoch- und höchstfeste Stähle, Aluminium, Magnesium sowie bei hohen Temperaturen Titanaluminide, Chromsilizide oder CMC-Werkstoffe) eingesetzt. Neben neuen Fügetechnologien für derartige Werkstoffverbunde werden dazu insbesondere angepasste Korrosions- bzw. Oxidationschutzschichtkonzepte benötigt, die das DFI entwickelt.
Prof. Dr.-Ing. Wolfram Fürbeth
Elektrolytische Korrosion / Werkstoffe und Korrosion
Tel.: 06172 89938-398
Abteilungsleiter Werkstoffe und Korrosion
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A. Donchev, M. Schütze, A. Kolitsch, R. Yankov
Laufzeit: 01.06.2009 - 30.06.2012 Partner: Prof. Dr. J. Rösler TU Braunschweig Geldgeber: AiF...
Laufzeit: 01.06.2010 - 30.11.2012 Geldgeber: AiF Bearbeiter: M.Sc. Dominik Tabatabai Arbeitsgruppe:...
Laufzeit: 01.05.2009 - 30.04.2012 Partner: Frauenhofer IKTS Dresden Geldgeber: AiF Bearbeiter: S.K....
S. Neve, P.J. Masset, H.-E. Zschau, M. Schütze
A. Donchev, A. Kolitsch, M. Schütze, R. Yankov
A. Donchev, M. Schütze, A. Kolitsch, R. Yankov